自动挡的百科知识，自动挡车的基本知识

自动挡是什么时候发明的？

P是停车档,用于平路驻车时使用，如果长时间停车也可挂入P档。

R是倒车档，用于倒车，车辆处于静止状态下才可挂入该档。

N是空挡，一般是用于，临时停车，或者过十字路口等红绿灯时，可挂入N档。

D是自动变速档，用于大多数路面驾驶,在该档上车子处于自动换挡的状态，根据油门的大小自动选择最佳的档位.在该档上油耗比较经济！

3档是用于在比较坎坷不平的路面行驶。

2档是在大的坡路或者较差的路面行驶时使用，处于该档时车子一般动力比较充足，适用于爬较陡的坡路或者泥泞小路，以及连续的山路。

1档则用于一般的坡路或者不平的路面。

3，2，1档是指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。

另外一些车型有以下档位：

S: 运动模式

M: 手动模式

L：档是陡坡档，只能一档行驶。

什么是摩托车自动挡？

摩托车自动挡，实际上不是摩托车有自动挡，而是有自动离合器。所谓的自动档就是没有离合拉手但是有离合。靠油门大小自动转换。油门越大，速度越快。

大多数跨骑摩托车不使用"自动挡"的原因主要有三点：

一是无级变速箱的动力输出较绵顺，同等排量下加速性和动力不如带挡位的车型，所以跨骑摩托车多为“挡 车”；

二是无级变速的油耗比“挡车”更高，燃油经济性不如匹配挡位变速箱的跨骑摩托车；

三是踏板车主要突出实用性和舒适性，而跨骑式摩托车多突出表现操控 感，因此很多骑士也对“挡车”情有独钟。

目前，国内外摩托车厂都有一些“无级变速式跨骑摩托车”，但多采用“手自一体”的变速机构，如本田推出的采用了6 速双离合变速箱的VFR1200和NV700X，就实现了无级变速与挂挡的结合。

自动挡am是什么？

AM:自动挡CVT:是持续可换档变速箱无级变速器(CVT：ContinuouslyVariableTrans-mission)与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT结构比传统变速器简单，体积更小

自动档PRND21分别是什么意思？

自动档PRND21代表汽车驾驶模式的不同档位。P代表停车档，将车辆停在任何位置；R代表倒车档，用于倒车时的驾驶；N代表空挡，车辆处于空档状态，可以启动引擎或停车时使用；D代表驾驶档，用于正常行驶；2代表第二档，适用于加大扭矩的爬坡或下陡坡时使用；

1代表第一档，用于低速行驶或爬坡时。根据需要，驾驶员可以在这些档位之间切换，以适应不同的驾驶条件和情况。