救生衣知识百科-救生衣知识百科大全

救生衣发展史？

1944年第二次世界大战期间，有一位名飞行员在执行任务时被敌军击落，坠入大海，他后来被成功救回。这名士兵不是别人，正是1988年当选美国第41任总统的乔治·布什 。当初跳伞成功坠入太平洋后得以生存，老布什身穿的充气式“救生背心”功不可没。

　　这种充气式马甲状救生衣主要由密封充气式背心气囊，微型高压气瓶和快速充气阀等部分组成，其主要材料是橡胶布料。未充气的情况下，整个充气式救生衣如同带状穿戴在人的肩背上，由于体积小巧，并不妨碍人的其他工作。一旦飞行人员落入水中，需要浮力的时候，只要用力拉动充气装置上的拉绳，使拉杆转至不小于90度，里面的刺针就会刺破高压储气钢瓶中的膜片，高压二氧化碳气体立刻冲入气囊，在5秒钟时间内充气成一个具有一定浮力的救生衣。救生衣向上托起人体，使头、肩部露出水面，从而能够及时获得安全保护。

老布什曾是一位海军战机飞行员

　　当时，人们普遍认为，救生背心的发明者是安德鲁·托蒂，他也因此一直被人们认为是挽救生命的“功臣”。

　　直到2005年3月，89岁的托蒂逝世后，人们在讣告里依然一如既往地称誉他的发明，感激他为挽救未来总统性命所做的一切。但是，在随后美国政府公布的一份文件里称，专利记录里并没有托蒂发明救生衣的记载，而一位名叫彼得·马库斯的人却在1928年就已经注册了救生衣的专利，并且他的设计与二战军用救生衣极为相似。马库斯的儿子阿尔文甚至向外界出示了几份证明文件。文件显示，1928年12月11日，马库斯的“充气式救生用具”获得了专利，专利号为1694714号。那时，托蒂大约只有11岁。而且，在国家档案馆军事相关记录中也有记载，从1930年起，海军军方开始制造马库斯设计的救生衣。

美博物馆陈列的美军二战期间使用的救生背心

到底谁是发明了救生背心的“功臣”？人们众说纷纭。托蒂拥有数百种发明的专利权，包括自动拔鸡毛机和用于外科的呼吸吸管等。多年来，当别人称赞他发明救生背心时，显然他也没有否认过。不过，要说二战期间军方使用的救生衣到底出自何人之手，或许真说不明白。因为在二战以前人们就一直在不断改进救生衣。即使在马库斯注册专利很早以前，就已有人取得类似专利权。

　　目前，根据不同的需要，人们已经研制出多种类型的救生背心，广泛应用于水上作业和旅游业中。关于救生背心的颜色，在茫茫大海上，由于阳光的作用，海水呈现出多种色彩，黑色、白色、蓝色、绿色等颜色都不容易发现，只有橙色最明显，容易被搜救船只和飞机发现，因而世界上大多数救生衣都被设计成橙色。救生背心的样式也花样翻新。不管发明者是谁，他的发明都为挽救落水人的生命作出了巨大贡献。

救生衣的原理和使用方法是什么？

从今年7月起，东航率先启用了飞机救生衣防盗系统，将会大大扼制偷盗行为。防盗系统共有5部分组成：电源组件，发射天线，控制器，手提测试器以及目标块。其中，发射天线安装在旅客进出口舱门附近，讯号范围可以调节。当飞机着陆后，乘务员将控制器打开（飞行途中严禁使用）进入工作状，一旦有人擅取救生衣并将其带入舱门附近，讯号范围可以调节。当飞机着陆后，乘务员将控制器打开（飞行途中严禁使用）进入工作状态，一量有人擅取救生衣并将其带入舱门处的天线发射讯号范围时，控制器便会发出警报声，同时安装在救生衣内的目标块也会发出警报声响。当被盗救生衣离开天线讯号范围后，控制器则停止发出警报声，但目标块仍将发出警报声，以便乘务员采取行动。而手提测试器的作用是消除警报响，以及用于拆下救生衣的目标块等。这种防盗系统如同"保镖"一样，时刻守护着救生衣，它将越来越发挥积极的作用。

如何选购救生衣？

1.救生背心应尽量选择红色、黄色等较鲜艳的颜色，因为一旦穿戴者不慎落水，可以让救助者更容易发现你。

2.在救生背心上应该有一枚救生哨子，以让落水者进行哨声呼救。

3.为了在大海中很容易地找到落水者，一般救生衣的面料颜色都采用比较鲜艳的颜色，并在救生衣两肩头处装有反射板，选购时应注意。

4.安华警用装备生产救生衣，救生圈。

救生衣的配备有什么？

1、救生衣的特点：是船上最简便的救生工具，穿着方便。

2、救生衣的配备数量：船上人员每人配备一件，驾驶室和机舱各值班人员每人增设一 件。客船上还应附加配备船上总人数5％的救生衣。

3、救生衣的存放：存放在甲板上明显易见之处——易于取用和干燥的地方。

4、救生衣的作用：能使落水者仰浮，保持面部、鼻和口高出水面而不致灌水。可以减 少体力消耗，同时减少体热散失。

5、东莞-百-威运动用品可以定制任意款式救生衣，安全质量有保障。

救生衣的安全技术类别？

救生衣大体上分为充气式救生衣和泡沫式救生衣两大类型。

1、泡沫式救生衣是指用尼龙布或氯丁橡胶做的面料，中间填充泡沫板等浮力材料，穿在身上具有足够浮力，使落水者头部能露出水面。

一般我们用的都是属于海用救生衣。

其内部采用EVA发泡素材，经过压缩3D立体成型，其厚度为4厘米左右（国内产的是5－6片薄发材料，厚约5－7厘米）。

按照标准规格生产的救生衣，都有它的浮力标准：一般成年为7.5千克/24小时，儿童则为5千克/24小时，这样才能确保胸部以上付出水面。

2、充气式救生衣又分为自动充气式救生衣和手动充气式救生衣两种类型，这种救生衣采用强度高防水材料制造而成，充气式救生衣主要由密封充气式背心气囊、微型高压气瓶和快速充气阀等组成，在有掉入水中可能性的工作中经常使用。

这种救生衣由于表面采用耐水和透气性较好的材料，挑选时除了注意其浮力外，还应该注意的是绝对避免尖锐物戳穿或磨破防水层，漏气后会造成不堪设想的严重后果，所以充气式救生衣在使用之前要先检查是否漏气。

1）、把救生衣套在颈上，将长方形浮力袋置于身前，系好领口的带子；2）、将左右两根缚带分别穿过左右两边的扣带环，绕到背后交叉；3）、再将缚带穿过胸前的扣带环并打上死结。

1）、有的救生衣仅在一面配置了反光膜的救生衣，如果把反光膜穿在里面，就发挥不了作用。

2）、要将带子打死结，以免跳水时受到冲击或漂浮较长时间而松开。

3）、拉动左右两侧的拉索，充气阀打开，救生衣在数秒钟内充气。

飞机上的手动充气式救生衣还带有多种配备：方位指示灯的电源是由海水激活，供电时间可超过12小时；有的还配有哨子、镜子等。