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高铁加速距离？

这个估计只有内部的才知道了。

不过说老实话，我一个月坐几次高铁就没有见过一出站就直接加速上到额定工作速度300+的，都是先开一段距离，等整个列车跑起来自身具备相当大的惯性后才再次加速达到高速，这样节省电能，而且也不影响运行时间。当然人家这样设计可能也是因为发车就全力加速可能损害引擎性能和寿命，而逐次加速再利用惯性加速应该相对安全而节能，就像我们开自动档车，除了特别赶时间，也没谁一开车就飞100，都是慢慢加速，伤车嘛~ 而且关键点，一旦时速到300这样，耳朵会因压力感觉到压力，大部分人会感觉耳膜痛，为安全不会直接加速 扯半天跑题了。网上查了好多资料【主要依据：沪杭高铁去年通车时，10分钟时速飚至350公里。】，后来出了那事故，为安全一般限速为310上下，一般300公里的高速动车组（即高铁）不考虑其他因素直接加速上300，约十分钟。

高铁提速什么时候开始？

2023年7月1日

据国铁集团消息,2023年7月1日起,全国铁路将实行新的列车运行图,增加更多高铁,普通铁路则进一步提速,压缩用时。

高铁动车区别，火车为什么不能提速？

1、动车是列车车型，高铁是铁路线路类型，两者不是同一个概念。动车组指的是列车的类型。普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力，而动车车厢本身就具有动力，运行时不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。

2、 动车指代时速在200公里级别的铁路线路，高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。

3、火车要能提速跑到200公里以上,国家就不会拿一个亿去修一公里高铁了。

高铁提速到400公里会怎样？

会带来交通效率的大幅提升，但也存在安全风险和环境挑战。

因为高速列车的时速越高，其运行的技术难度越大，必须要更加精确的掌控技术和更高的安全标准。

同时，在高速列车的使用中，也需要更多的能源，这会对环境造成一定的负担。

值得注意的是，高铁的提速还会进一步推动经济发展和人民出行的方便，对维护国家稳定和民族团结也有重大意义。

高铁百公里加速？